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DUPLICACIÓN DE LA RUTA 7 SE ACELERA Y PREVÉN CONCLUIR PARA ESTE AÑO

Publicado

7 años hace

7 de mayo de 2018

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El plazo de terminación estaba previsto para setiembre del 2019, pero la obra está muy avanzada, por lo que podría concluir en diciembrre de este año, según Tape Porã y el MOPC.

La construcción de la duplicación de la ruta nacional N° 7 «Dr. José Gaspar R. de Francia», que ya puede ser transitada en un tramo total de casi 30 kilómetros, estará terminada en diciembre de este año. La obra, que a la fecha registra un avance del 54%, tendrá una extensión de 113 kilómetros, desde la ciudad de Caaguazú hasta Minga Guazú. Demandará una inversión de 117.400.565,80 dólares, aunque su financiamiento proviene de recursos privados y no tiene costos para el Estado paraguayo.

Cabe destacar que esta obra, abarca desde el km 183 al 296.7, con una longitud 113,7 km, cuya concesionaria es Tape Porã S.A. Inicialmente la culminación de los trabajos estaba prevista para setiembre del 2019, pero registra un avance ejecutado acumulado de 54%, por lo que la entrega podría concretarse con mucha antelación, es decir en diciembre de este año.

Las constructoras ejecutoras de las obras, por cuenta de Tape Porã, son Tecnoedil S.A., Benito Roggio e Hijos y Constructora Acaray. La orden de inicio se dio el 07/09/2016. El plazo contractual es de 36 meses. En tanto que la fiscalización está a cargo del MOPC.

LAS OBRAS QUE SE REALIZAN

Los trabajos consisten en la duplicación de carriles del tramo comprendido entre el km 183, Caaguazú (inicio de la concesión) y el km 296,7 de la Ruta N° 7 (intersección con la Ruta N° 6), así como la recuperación, adecuación, conservación, operación y explotación del trayecto delimitado por el km 183, Caaguazú, y el empalme con la Supercarretera a Itaipú, km 323, de la Ruta Nº 7.

Otro de los aspectos a resaltar es que la ampliada ruta tendrá 83 puntos para retornar en dirección contraria. «La distancia entre cada retorno de una misma orientación es de tres kilómetros. La maniobra de giro se hará en U en los lugares emplazados dentro del paseo central tras acceder por un tercer carril», manifestó el jefe de proyectos de Tape Porã, ingeniero Gastón Mendoza.

Esta obra beneficiará, además de a la ciudad de Caaguazú, a las comunidades de Juan Manuel Frutos (ex Pastoreo), J. Eulogio Estigarribia y José Domingo Ocampo, en el departamento de Caaguazú, y Juan E. O’Leary, Juan León Mallorquín, Yguazú y Minga Guazú en el Alto Paraná.

TAPE PORÃ DESTACÓ AVANCES

Por su parte, Mendoza, confirmó que la obra terminará en 27 de los 36 meses del plazo original. La zona de obras tiene unos 93 kilómetros, intervenida con excavaciones y terraplén; en 79.2 kilómetros están hechas las sub-bases y base granular con piedra triturada, en 51.4 kilómetros se ejecutó la imprimación asfáltica.

Señaló también que ya están habilitados al tránsito 29.8 km de nueva ruta: de los 113.7 km ya se tienen habilitados al tránsito 29.8 km; en la zona de Pastoreo, del km 191.5 al 201 (9.5 km); en la zona de Juan E. O’Leary, del 219.6 al 226.9 (7.3 km) y en la zona de Yguazú, del km 296.7 a 283.7 (13 km).

«El trabajo se desarrolla en once frentes simultáneos por las empresas viales Tecnoedil S.A., Benito Roggio S.A., Constructora Acaray S.A. y la fiscalización de Inconpar S.A. La calzada nueva habilitada al tránsito dispone de las señalizaciones conforme al padrón internacional, que está pintada con pintura termoplástica a extrusión que tiene un efecto sonorizador cuando el rodado circula sobre ella. Aparte de ser despertador. Mejora la visibilidad en momentos de lluvia», apuntó.

La carretera que se construye es una multicarril, con calzada de siete metros de ancho con banquina interna de un metro y una externa de dos metros, con diseño para velocidad de 110 Km/h, el control parcial de accesos y de retornos con 83 sitios para el cambio de sentido.

Participación de bancos

8 bancos locales adquirieron bonos de Tape Porã para financiar el 57% de los 130 millones de dólares

Costo para el Estado

Cero (todo se hace con inversión privada)

Orden de inicio

07/09/2016

Plazo de terminación

36 meses (debido a avances, concluirá en diciembre/2018

Velocidad de circulación

90 km/hora

Longitud

113 km